Větší bezpečnost díky chytré kamerové technologii

Na začátku byla jednoduchá otázka: Jak snížit počet vstupů nepovolaných osob do vnitřního prostoru závodu?

Nástrojem se stala chytrá kamera společnosti INVANTA s umělou inteligencí, která v reálném čase detekuje přítomnost osob a podle toho řídí přístup. Vrata se pro vysokozdvižné vozíky otevřou jen v případě, pokud před nimi nikdo není. V opačném případě zůstanou zavřená. 

Zařízení jsme na začátku letošního roku nainstalovali u vrat určených pro pohyb vysokozdvižných vozíků, kde dříve docházelo k nechtěnému zkracování cesty zaměstnanci. Vstup byl možný díky dříve používanému laserovému snímači, který šel snadno obejít. Nový systém zajišťuje vyšší úroveň ochrany nejen pro osoby, ale také pro majetek.

Co systém umí?

Instalovaný systém využívá kameru vybavenou AI algoritmem, která rozpoznává přítomnost osob ve vymezené zóně na základě jejich siluety (nejde o rozpoznávání obličeje). Pokud kamera detekuje člověka v zakázaném prostoru, automaticky neumožní otevření vrat určených výhradně pro vysokozdvižné vozíky.

Kromě detekce kamera také:

• vytváří videozáznamy incidentů (časová smyčka 5–8 sekund)
• fotografuje vstupující osoby do vymezené oblasti
• funguje autonomně bez potřeby připojení ke cloudu – analýza probíhá přímo ve firemní síti

Kameru doplňuje semafor, světelný zářič a zvuková signalizace, které napomáhají správnému chodu systému i při zhoršených světelných podmínkách. 

Přínosy a plány do budoucna

Bezpečnostní tým TAWESCA si technologii pochvaluje především kvůli možnosti zpětného dohledání incidentů. Došlo také k poklesu nepovoleného vstupu osob do nebezpečných zón. Velkou výhodou také je, že data zůstávají uvnitř firemní infrastruktury, což zaručuje vyšší úroveň bezpečnosti a soukromí.

Náklady na pořízení technologie se pohybovaly mezi 50–60 tisíci Kč, zbytek tvořily instalační práce a úpravy infrastruktury. Na instalaci se podílel i tým z Promet Group, který pomohl s přípravou prostoru a kabeláže.

Do budoucna TAWESCO zvažuje rozšíření systému do dalších částí areálu – například do vnitřních křížení komunikací nebo prostor, kde pracují samostatně operátoři bez stálého dozoru.